راجب این محصول بیشتر بدانید:
موتور محرک (Engine): تأمینکننده انرژی مکانیکی (معمولاً دیزلی یا گازسوز)
آلترناتور (Alternator): قسمت مولد برق شامل روتور و استاتور
تابلو کنترل (Control Panel): نمایش و کنترل وضعیت ژنراتور
باطری استارت و شارژر باطری
مخزن سوخت و سیستم سوخترسانی
ژنراتور یک دستگاه الکترومکانیکی است که برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی طراحی شده است. این فرایند بر پایه قانون القای فاراده انجام میشود که در آن، چرخش یک سیمپیچ در میدان مغناطیسی باعث تولید جریان الکتریکی میشود. ژنراتورها در ابعاد و توانهای مختلف ساخته میشوند و کاربرد گستردهای در صنعت، ساختمانها، بیمارستانها، و پروژههای عمرانی دارند. یک ژنراتور معمولاً از دو بخش اصلی تشکیل شده است: موتور مکانیکی (که انرژی اولیه را تأمین میکند) و آلترناتور (که برق تولید میکند). موتور ژنراتور میتواند با سوختهای مختلف از جمله دیزل، بنزین، گاز طبیعی یا حتی انرژی بخار کار کند. آلترناتور شامل دو بخش روتور (گردان) و استاتور (ثابت) است. با چرخش روتور در داخل استاتور، میدان مغناطیسی متغیری ایجاد میشود که باعث القای ولتاژ در سیمپیچهای استاتور میگردد. ژنراتورها ممکن است بهصورت تکفاز یا سهفاز طراحی شوند و بسته به نوع کاربرد، توان آنها از چند کیلووات تا چند مگاوات متفاوت است. این دستگاهها میتوانند خودکار (ATS) یا دستی راهاندازی شوند و برخی مدلها دارای سیستمهای کنترلی پیشرفته برای مدیریت بار، اندازهگیری پارامترهای الکتریکی و ایمنی هستند. از ژنراتورها برای تأمین برق اضطراری در زمان قطع برق شبکه، برقرسانی به مناطق دورافتاده، استفاده در کارگاهها، معادن، پادگانها و حتی در نیروگاههای مقیاس کوچک استفاده میشود. در کاربردهای حساس، چند ژنراتور بهصورت سنکرون با هم کار میکنند تا توان بالا و پایداری لازم را فراهم سازند. در مجموع، ژنراتورها نقش حیاتی در تداوم فعالیتهای صنعتی و شهری ایفا میکنند.